桥梁专用钢

　　一般桥梁专用钢的机械性质主要包括，强度，延性和韧性。桥梁专用钢的强度是指钢材单位面积所能承载的外力，通常以拉伸试验来加以量测。在钢材的机械性质中，延性是指钢板受力到破断时的变形能力，一般钢板可拉伸试验中的伸长率或断面收缩率来表示，其中伸长率较常被用到。

　　桥梁专用钢的强度与延性常常是对立的，即强度升高，则延性下降，且加工性劣化。在钢板规格中，一般规定有必须达到的强度及伸长率，以求钢材质量的稳定。而钢板厚度愈大，强度愈不易保持，故规格上强度之规定常随厚度而变，厚度愈大，强度略降，伸长率值则升高。